|
|
|
|
|
|
|
г. Соликамск, Пермский край, ул. Мира, 14
|
|
Новости компании
На станции «Новосоликамск» ОАО «Сильвинит» запущена в эксплуатацию электронная система учёта осей
Электронная система учета осей представляет собой цепь из почти пятидесяти электронных датчиков, которые установлены на железнодорожных путях станции «Новосоликамск». При прохождении колесных пар вагонов, сигнал с датчиков поступает на пульт дежурного по станции. Система позволяет в оперативном режиме отслеживать передвижение подвижного состава на станции и количество вагонов на каждом участке пути. Кроме того, на станции «Новосоликамск» завершен проект централизации управления стрелочными переводами и сигналами семафоров. Все эти мероприятия значительно повышают эффективность логистики и обеспечивает максимальную безопасность движения железнодорожного транспорта.
Система учета осей разработана специалистами научно-промышленной компании «Промэлектроника» из Екатеринбурга, образованной на базе электротехнического факультета Уральского государственного Университета Путей Сообщения.
Алексей Санников, заместитель генерального директора ОАО «Сильвинит» по транспорту и сбыту:
- Удаленность от основных рынков сбыта, ставит перед «Сильвинитом» задачу по постоянному повышению эффективности логистики железнодорожных перевозок. На сегодняшний день «Сильвинит» входит в число крупнейших в России собственников частного подвижного состава - вывоз продукции предприятия обеспечивают около 3700 собственных вагонов-минераловозов. Кроме того, «Сильвинит» инвестирует значительные средства в развитие собственной железнодорожной инфраструктуры и мощностей по ремонту вагонов. Принята программа развития собственной железнодорожной инфраструктуры, предусматривающая реализацию инвестиционных проектов на сумму свыше полумиллиарда рублей.
В этой связи внедрение системы учета колесных пар – логичный шаг в направлении оптимизации наших грузоперевозок. Пилотный проект модернизации диспетчерской системы был осуществлен на станции Новосоликамск, поскольку именно на эту станцию приходится основной объём маневровых работ по формированию и расформированию составов, здесь же находятся основные пункты по ремонту вагонов.
Успешная реализация этого проекта позволит нам вместе со Свердловской железной дорогой приблизиться к решению проблемы нехватки имеющихся железнодорожных мощностей к все более возрастающим потребностям в вывозе продукции соликамских предприятий.
назад
|